8.2 设置原则

8.2.1 对于公路两侧存在水面宽度超过6m且深度超过1.5m的水渠、湖泊等天然屏障、行人无法误入公路和非法侵占公路用地的路段可以不设置隔离栅。

8.2.2 桥梁、通道等处为隔离栅设置的薄弱环节,动物从桥头锥坡处有钻入的可能性。靠近村庄的通道,行人可能会通过破坏隔离栅进入高速公路、需要控制出入的一级公路等候车辆。因此,在这些路段,需采取措施进行围封。在小桥桥头,隔离栅可沿锥坡爬上,在桥头处围封,也可沿端墙围封。通道的进出口,由于过往行人较多,需特别注意人为破坏的可能性,需要选择强度高的隔离栅进行围封,并加强长途运营客车的管理,杜绝高速公路、需要控制出入的一级公路上下乘客的现象。

8.2.3 对跨径小于2m涵洞,隔离栅可直接跨过。但在跨越处,需要作一定的围封处理。跨越涵洞时,立柱可以适当加强、加深。

8.2.4 隔离栅的中心线,一般沿公路用地范围界线以内0.2~0.5m处设置,以避免因侵占界外用地发生纠纷。

8.2.5 为了满足高速公路、需要控制出入的一级公路养护和检查的需要,方便公路管理人员和养护人员以及机修设备的进出,需要在适当的位置设置隔离栅开口。开口处均需设立活动门,隔离栅活动门的规格大小,可根据进出大门的设备、人员情况进行设计。设计形式要力求简易、实用。大门的形式一般可分为单开门和双开门两种。单开门用于人员的出入,双开门主要为机修设备及车辆的进出而设置的。单开门门宽设计尺寸不能大于1.2m,双开门总宽不能超过3.2m。对于桥梁和通道等需要进行检测的路段,可以设置便于开启的单开门。

8.2.6 分离式路基间距较近行人和动物无法进入公路时,可只在分离式路基外侧设置隔离栅,分离式路基间距较远且两个路基间行人和牲畜可以进入公路时,根据需要在可以进入公路的分离式路基内侧设置隔离栅。分离式路基间距较近时,连通两侧的通道、车行和人行涵洞等中间无明显障碍物时,需要在容易误入的位置设置隔离栅,避免从锥坡进入高速公路、需要控制出入的一级公路。

8.2.7 隔离栅的网孔尺寸可根据公路沿线动物的体型进行选择,网孔尺寸包括75mm×75mm、100mm×50mm和150mm×75mm等,最小网孔不宜小于50mm×50mm。

8.2.8 隔离栅要保证风荷载下自身的强度和刚度,不承担防撞的功能,根据项目所在地区的风压进行隔离栅结构的设计。